Regulando os amortecedores Traseiros

Este é um dos serviços mais simples existentes em nossas Mirage 150, mas… que geram muitas dúvidas principalmente por nossas Miguelentas serem a opção da maioria quando se referem a primeira motocicleta. pois possui um estilo diferenciado, em relação as demais, isso sem contar o seu valor de mercado, em relação a Fipe.

Enfim vamos ao que interessa.

Você vai precisar de:

• Um pouco de Força, é claro!,
• Uma alavanca ou simplesmente uma chave philips.

Lembrando que os amortecedores traseiros da Mig quando originais, possuem 5 estágios do mais Macio (baixo) ao mais Duro (Alto) e sua alteração modifica quase completamente a dirigibilidade dela em relação a sua traseira, uma vez que a balança trabalha menos, o que pode ser facilmente compensado com a calibragem correta dos pneus.

Para ajustar:

Coloca-se uma alavanca no encaixe (este furo no meio do regulador) e vira para a esquerda ou direita, tomando o cuidado para não escapar e causar riscos ou danos. No meu caso está no mais alto

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